广东采购师培训认证

　　臻达教育办学历史悠久，恪守作为教育工作者的崇高职业道德，欢迎广大学员前来报读。

　　臻达教育理论+实操。寓教于乐，讨论式教学，启发式学习，边学习边练习。主讲教师与*教师复式考核，真正*每位学员学到实用的专业知识。

　　三级采购师培训课程
　　适合对象：所有参加三级采购师的备考生
　　使用教材：臻达教育专用教材
　　教学师资：臻达教育*师资
　　教学目的：帮助学员顺利*考试，获得助理采购师专业证书
　　课程介绍
　　该课程针对三级采购师备考学员而精心打造，针对考试六大内容考点知识和专业技能，分阶段开展了系统的培训，全面性基础知识和专业技能，在实战派采购战略专家的指导下，获得了理论和实践的综合提升，不仅解决了考试内容，同时提升了专业工作能力，*终成功获得证书并顺利进入岗位工作。
　　适合对象：
　　1、在本职连续工作3年以上；
　　2、具有大专以上学历；
　　3、取得本职业采购员资格证书后，连续从事本职业1年以上。
　　教学师资：来自全球五百强企业、咨询公司的实战派采购战略专家
　　教学目标：帮助学员顺利*考试，获得助理采购师专业证书
　　培训内容：
　　1、采购需求分析；2、采购计划制定；3、采购洽商；4、采购合同履行管理；5、供应商管理；6、采购信息管理；

　　英皇ILT二级物流部门经理培训
　　适合对象：所有参加ILT二级考试的备考生
　　使用教材：臻达教育专用教材
　　教学师资：臻达教育*师资
　　教学目的：帮助学员顺利*英皇ILT二级考试
　　课程介绍
　　该课程针对英皇物流ILT物流职业资格二级考试备考生，以案例模式和情景教学的教学方式，在全球五百强企业的实战派专家的耐心指导下，帮考生掌握三科专业知识，结合多种实训计划的锻炼，提升个人专业考试知识和能力，在小班学习方式的确保下，*学员能力得到全面性提升，证书和工作能力一次性搞定。
　　在职人士：制造业，第三方物流、运输企业、等企业中层管理人员；
　　在校学生：物流及相关专业的毕业生。
　　教学师资：来自全球五百强企业、咨询公司的实战派物流战略专家
　　教学目标：帮助学员顺利*考试，获得三级物流师专业证书
　　教学方法：
　　案例模拟、沙盘实战、情景教学
　　培训内容：
　　1、《商业理论》《商业应用》 必考科目2门
　　2、《仓储》《采购》《库存》《供应链运作》《货物运输运营》五门中任选1门
　　3、论文指导

　　英皇CIPS五级认证培训课程
　　适合对象：所有参加英皇CIPS五级认证考试的备考生
　　使用教材：臻达教育专用教材
　　教学师资：臻达教育*师资
　　教学目的：帮助学员顺利*英皇CIPS五级认证考试
　　课程介绍
　　该课程针对英国皇家采供与供应国际认证五级认证备考生，特别请来了台湾、美国采购专家，与大陆采购实战派战略专家一同教学，全程面授指导考试具体内容，并配合多种采购实训机会，结合多年经验总结*资料，快速解决考试难点知识，顺利*CIPS五级认证考试，获得英皇采购与供应高级文凭。
　　课程详情
　　适合对象：与采购和供应的策划、管理、业务、操作有关的各级管理人员
　　教学师资：来自台湾、大陆、美国的强大讲师阵容
　　教学目标：帮助学员顺利*考试，获得英皇采

　　物流员考试基础知识：物流信息
　　信息对物流表现的重要性，在历史上并没有得到过充分的重视。这种疏忽起因于缺乏适当的技术来产生所需要的信息。管理部门也不太赏识和深刻理解迅速和准确的信息交流是如何改善物流表现的。历史上的这些缺陷现在都已被排除了。目前的技术能够处理绝大多数所需信息的各种要求。一旦需要，人们随时都能获得基于实时的信息。经理们正在学习如何使用这类信息技术去设计新的和独特的物流解决方案。
　　然而，这种技术与信息的质量密切相关。信息质量上的缺陷会造成无数个作业上的问题。典型的缺陷可以划分成两大类：首先，所收到的信息会在趋势和事件方面不准确。由于大量的物流是在未来的需求之前发生的，不准确的判断或预测都会引起存货短缺或过剩，过分乐观的预测会导致不恰当的存货定位。其次，有关订货的信息会在具体的顾客需求方面不准确。处理不准确的订货会产生所有的物流成本，而实际上并没有完成销售。的确，由于退回存货的费用往往会增加物流成本，即使另外存在着销售机会，设法向其他顾客提供所需的服务也会再次产生费用。由此可见，信息需求成分中的每一个错误都会对总的供应链产生潜在的隐患。
　　信息迅速流动的好处直接关系到工作程序的平衡。对一个厂商来说，要想实现快速的交付，可能采用两种方法：其一是，在当地的销售办事处积累1周的订单，把它们邮寄到地区办事处，在批量的基础上处理订单，把订单分配给配送仓库，然后，*航空进行装运;其二是，*来自顾客的电子数据交换(electronic datainterchange，edl)，随时可取得提单，然后使用速度较慢的水上运输。两者相比，显然前者是没有多大意义的，而后者则可能实现在较低的总成本下甚至更快的全面交付。由此可见，关键的目标是要平衡物流系统的各个组成部分。