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南开大学研发出脑控汽车 用脑电信号操控行驶
汽车起停、进退，不用手握方向盘，不用脚踩油门、刹车，只要用“脑”想一想。昨天上午，这一幕发生在南开大学操场上，该校计算机与控制工程学院段峰副教授的研究团队近期成功研发“脑控汽车”，在国内首次实现人脑驱车及脑电信号与汽车系统的“连结”，并有望在未来彻底改变“手”、“脚”并用的驾车模式。集中注意力
汽车通人脑昨天上午，记者在试验现场看到，一辆国产SUV汽车直行了约20米，但驾驶座上却没有人，“开车”的驾驶员正坐在后座上。这位试验人员头戴装有16个采集点的脑电信号采集设备，*脑电信号对装有计算机处理系统、车载电控单元等装置的汽车“发号施令”，汽车在人脑操控下能够准确执行启动、直线前进、直线倒车、刹车、车门上锁或解锁等规定指令。尽管车速并不快，但所有动作一气呵成。“是不是人在脑中产生开、停这样的念头，汽车就能乖乖听话？那要是开车途中想了别的事情可怎么办？”有学生提出这样的疑问。试验人员解释，驾驶者要在集中注意力时产生的脑电信号，“脑控汽车”才能捕捉，一旦形成有效命令，脑电信号识别系统会在1秒之内分析人的驱车意图，并向汽车电控制平台上发送操控指令，以此实现人脑控制汽车的目的。段峰告诉记者，他们研发的这项技术可以筛选有用信息，另外还会设定瞬态值，系统会自动过滤掉时长过短的信息。技术法规保障才能真正上路去年夏天，段峰团队的“脑控汽车”就实现了车内*意念打开后备厢、关闭后视镜等操作。如今“脑控汽车”升级——成功“开跑”。段峰告诉记者，这期间研发团队重点解析大脑机理，如同绘制大脑地图一般，确保系统能够准确监测认知人的脑电信号，并在昨天顺利*试验小试阶段。这项成果为国内首创，国际上也鲜有。
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